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Por Javier Vergara Petrescu
@vergarapetrescu 

ivermectin buy for humans ¿Será usted parte de las más de 500 mil personas(1) en la ciudad de Santiago de Chile que están prefiriendo diariamente elegir dejar el auto en la casa, o evitar el trayecto frecuentemente congestionado de buses del transporte público y trenes del metro, optando por un trayecto expedito de la casa al trabajo y viceversa en bicicleta? ¿O es de aquéllos que miran con suspicacia y cierta lejanía a esos humanos que pedalean con mochila a cuestas y pantalón cortito adelantando sagazmente a cuanto vehículo, taco (y personas) se les cruza por delante?

http://balticwoodland.eu/731-ph12858-ivermectin-tablets-for-humans-boots.html Si es del primer grupo, estos datos le puede interesar. Si es del segundo, quizás también, ya que por alguna razón – que no sabemos si es más bien espontánea o cuidadosamente planificada – el mes de abril en la ciudad de Santiago pinta para bueno en lo que respecta a este “bonito-instrumento-ciudadano-integrador” más conocido como “b-i-c-i”, parafraseando a Pablo Arriagada, uno de los líderes de los colectivos de bicicleta que han surgido con fuerza en los últimos años en Chile.

Anote: Durante este mes de abril en las calles de Santiago se desplegarán con fuerza múltiples eventos y actividades que apunta a fomentar el uso de la bicicleta. Sumándose a tácticas conocidas como la Cicletada del primer martes del mes impulsada por los Furiosos Ciclistas y la Ciclorecreovía que en 2015 ha logrado expandirse a cerca de 60 km a lo largo de la ciudad, este 18 y 19 de abril se ejecutará por tercer año consecutivo el evento Yo Vivo Mapocho versión 2015, organizado por el colectivo Muévete Santiago y Pedaleable, y apoyado por las municipalidades de las comunas de Santiago, Providencia, Recoleta e Independencia, junto a una serie de organizaciones de la sociedad civil que buscan el mismo objetivo: invitar a vivir el Río Mapocho como un espacio pedaleable, ciudadano, abierto a las personas. La gente habló en años anteriores y nos ha contado por qué baja al río. Ya sea para practicar yoga en la ribera de éste, o bien para celebraciones de cumpleaños inolvidables, o para manifestarse en favor de apoyar una causa,  las más de 11 mil personas que se esperan para este año, contarán con dos accesos claves para entrar al Mapocho.

Por si esto fuera poco, una ciclovía táctica bi-direccional de más de 3 kilómetros será implementada por Avenida Eliodoro Yáñez desde Tobalaba hasta Andrés Bello, invitando a pedalear de forma segura a los ciclistas conectando Las Condes y Providencia directamente con el río. Esta prueba de corto plazo o ciclovía táctica permitirá luego probar lo mismo durante los días de semana, y así informar la factibilidad de construir una infraestructura de largo plazo, permanente y segura para la bicicleta, ya que se desplegará una serie de instrumentos de medición de impacto midiendo el flujo y las percepciones de los usuarios de la vía, y no sólo de los que andan en bici, sino también automovilistas y peatones experimentando este prototipo.

Así que ya sabe, si es los que gustan de la bicicleta,  súmese a los eventos que vienen. Si es los escépticos, anímese y acérquese a conversar con los facilitadores que estarán dispuestos a lo largo de la ribera del Mapocho y la ciclovía de Yáñez este fin de semana junto a “Árboles de ideas”. Mientras más personas se vinculen a este tipo de vivencias, ya sea desde el apoyo o la crítica, más factible es poder pensar en generar una cultura de respeto mutuo frente a los distintos modos de transporte, y pensar en transitar así de tener una ciudad solo soñada por los ciclistas a una pensada para las personas.

(1) Según estudio del Banco Interamericano de Desarrollo en Santiago circulan diariamente 510.569 personas en bicicleta, siendo la segunda ciudad con más viajes en bicicleta diariamente después de Bogotá.
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